Lekkie rozwiązanie podstawowe
Lekkie podstawowe rozwiązanie dla VF50P-gazowego UAV VTOL z napędem gazowym skupia się na modułowym płatowcu, w pełni otwierając swobodę dostosowywania podstawowych komponentów, takich jak systemy zasilania, moduły awioniki i jednostki sterujące lotem. Użytkownicy mogą elastycznie dopasowywać jednostki napędowe o różnych specyfikacjach i niestandardowe wyposażenie awioniki w oparciu o ich scenariusze operacyjne, plany budżetowe i wymagania techniczne, aby zbudować dedykowany system UAV, który idealnie spełni ich potrzeby, maksymalizując potencjał modyfikacji produktu.

Szybka instalacja komponentów
Proces wdrożenia od rozpakowania do przygotowania do startu zajmuje tylko 15 minut. Codzienna konserwacja wymaga jedynie podstawowych narzędzi, a odzyskiwanie-operacyjne można przeprowadzić szybko, znacznie redukując czas i koszty pracy związane z wdrożeniem w terenie.

Możliwość kontrolowania kosztów
Koncentrując się na „podstawowych potrzebach”, to rozwiązanie obejmuje jedynie-zintegrowany płatowiec o wysokiej wytrzymałości oraz profesjonalne usługi montażu i uruchomienia, eliminując wszystkie-nieistotne-przedinstalowane komponenty i dodatkowe funkcje. W porównaniu z zakupem kompletnego samolotu koszt początkowy jest niższy o ponad 40%, co pozwala zaspokoić potrzeby zespołów technicznych w zakresie niezależnych modyfikacji oraz badań i rozwoju, a także zapewnia opłacalną-opcję wejścia na rynek dla użytkowników branżowych o ograniczonych budżetach.

Zintegrowana struktura formowania
Płatowiec jest wykonany z materiałów kompozytowych-klasy lotniczej,-skrojonych-na miarę konfiguracji-stałego-zasilanego gazem + quadrotor VTOL. Kluczowe-części nośne kadłuba są wzmocnione konstrukcyjnie, co zapewnia dużą nośność-podczas pionowego startu i lądowania oraz stabilność konstrukcyjną w złożonych warunkach przepływu powietrza.

Usprawniona konstrukcja kadłuba
Łączy w sobie niski-opór stały-rejsu z możliwością dostosowania mocy quadrotora VTOL, umożliwiając mu radzenie sobie w środowiskach operacyjnych w złożonym terenie, takim jak góry i wzgórza, oraz zapewniając stabilne i niezawodne działanie podczas-intensywności i-operacji w terenie o wysokiej częstotliwości.

Schematyczny diagram wymiarów liniowych


Naziemne stacje kontroli
W przypadku tego drona możemy zaoferować dwie opcje: przenośną stację naziemną i stację naziemną montowaną na pojeździe. Możesz wybrać odpowiedni sprzęt według różnych scenariuszy.



Co jest wliczone w cenę
(Pakiet zestawu zawiera następujące elementy. W sprawie dodatkowych akcesoriów należy skontaktować się z obsługą klienta)

Płatowiec-Powiązane elementy konstrukcyjne
Kadłub, Skrzydła, Wysięgniki, Płetwy ogonowe, Płyty mocujące, Łopaty śmigła, Złącza / Armatura
Aplikacje
Lekkie rozwiązanie podstawowe VF50P, charakteryzujące się dużą elastycznością i modułową konstrukcją, precyzyjnie pokrywa różne podstawowe obszary zastosowań. Zapewnia niski koszt - i wysoką kompatybilność. modyfikacja baza, umożliwia samodzielny - wybór układów zasilania i awioniki w celu zaspokojenia potrzeb spersonalizowanej kreatywności i eksploracji technologii. Również indus. użytkownicy mogą samodzielnie - wybrać prof. ładunków na różnicę. op. scns (np. mapowanie, insp., recon.) dla niestandardowych op. wdrażanie, równoważenie kontroli kosztów i możliwości adaptacji scn, spełnianie różnorodnych potrzeb diff. użytkownicy.

Popularne Tagi: dron z silnikiem gazowym, Chiny producenci, dostawcy, fabryka dronów z silnikiem gazowym, Dron silnika gazowego, Dron RC gazowy, Kwadrokopter benzynowy, Hybrydowy VTOL UAV, Quadcopter VTOL, Wojsko dronów VTOL
PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE
|
Wskaźnik wydajności |
Parametr |
|
Długość płatowca |
2.5m |
|
Rozpiętość skrzydeł |
3.8m |
|
Maksymalna masa startowa |
50 kg |
|
Maksymalna ładowność |
15 kg |
|
Wytrzymałość |
2 godz. przy ładowności 15 kg / 4 godz. przy ładowności 10 kg |
|
Promień lotu |
200-400 km (zależy od poziomu paliwa) |
|
Maksymalny zakres sterowania |
Pilot zdalnego sterowania (sterowanie ręczne): 1km Stacja naziemna (zasięg ograniczony przez transmisję): maks.. 30km |
|
Maksymalna prędkość |
130 km/godz |
|
Prędkość przelotowa |
100-120 km/godz |
|
Maksymalna prędkość wznoszenia |
12m/s |
|
Sufit serwisowy |
4000m |
|
Maksymalna odporność na wiatr |
12 m/s (wiatr poziomu 6) |
|
Środowisko operacyjne |
-10 stopni -45 stopni · Lekki deszcz |
|
Akumulator mocy do startu/lądowania |
Bateria LiPo 4×14000 mAh |
|
System zasilania |
Zasilany-gazem |
|
Wymiary transportowe |
1.6m×0.7m×0.5m (L×W×H) |






Nazwa modelu
Masa startowa
Ładunek
Wytrzymałość





