Nazwa modelu
Masa własna kadłuba
Ładunek
Wytrzymałość
UAV White Tiger to tandemowy dron -, z tylnym napędem - VTOL i stałopłatem -. Jego kadłub jest wykonany z materiałów kompozytowych z włókna węglowego -, które zapewniają wysoką wytrzymałość i niską wagę.
Zalety konstrukcji skrzydła
Konstrukcja przedniego skrzydła i tylnego skrzydła
Skrzydło przednie jest pochylone do przodu - i ma kąt dwuścienny - w dół, podczas gdy skrzydło tylne ma kąt dwuścienny - w górę.
Konstrukcja ta doskonale łączy aerodynamikę i estetykę w inżynierii.
Zintegrowany projekt kadłuba
W tym samolocie zastosowano konstrukcję łączącą unoszące się skrzydło - z kadłubem i kadłubem - z wyjątkowo wysokim stosunkiem siły nośnej - do - oporu. Konstrukcja jest skomplikowana i nie ma zbędnego obszaru na całym samolocie, co pozwala uniknąć generowania niepotrzebnego oporu aerodynamicznego.
Dodatkowa - duża wewnętrzna objętość kadłuba
Umożliwia swobodny montaż różnorodnych urządzeń pokładowych o łącznej masie ładunku do 45 kg (wraz z paliwem). W kadłubie wbudowane są wsporniki do montażu sprzętu -, co znacznie ułatwia ładowanie urządzeń.
Schemat ekspozycji zewnętrznej
UAV jest prezentowany na zewnątrz, na otwartym polu lotów testowych, wyraźnie pokazując jego opływowy kadłub i kombinowany układ aerodynamiczny-korpusu skrzydła.Dostępna jest personalizacja koloróww oparciu o wymagania dotyczące lotu i scenariusze operacyjne. Najpopularniejsze opcje to biały i jasnoniebieski:
Biały: Niska sygnatura wizualna przy dobrej pogodzie, idealna do mapowania i misji inspekcyjnych wymagających ukrycia.
Jasnoniebieski: Wysoka zgodność środowiskowa z niebem i powierzchnią wody, ograniczająca wykrywanie-na duże odległości i zwiększająca bezpieczeństwo misji.
Schemat wymiarowy
Naziemne stacje kontroli
Dostarczamy ręczne, przenośne i modułowe naziemne stacje kontroli montowane na pojazdach. Można wybrać różne urządzenia sterujące w zależności od różnych środowisk i zadań.
Co jest wliczone w cenę
(Poniższe komponenty są częścią pakietu zestawu PTF. Jeśli potrzebujesz innych akcesoriów, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta.)
1. Zasilacz VTOL:
Silnik, ESC, śmigło pionowe, silnik 170 cm3, śmigło do przodu, gaźnik, urządzenie zapłonowe, zbiornik paliwa i rurociąg paliwowy
2. Systemy związane z awioniką i paliwem-:
Kontroler lotu- VTOL, wysokościomierz, kompas, stacja radiowa do transmisji danych (urządzenie do transmisji wideo jest opcjonalne)
3. Płatowiec i części konstrukcyjne:
Kompozytowy kadłub/skrzydło, oryginalne podwozie, zestaw serw (serwa lotek/windy/steru)
4. Akcesoria do zestawu:
Zestaw akumulatorów, PDB (tablica rozdzielcza mocy), zapasowe śmigła, narzędzia do konserwacji silnika, filtr paliwa, wrażliwe części połączeniowe (złącza lotnicze
Przewody, kable itp.)
Komponenty systemu zasilania (odniesienie)
Napęd do przoduz osłoną podpory
Silnik VTOL
Uwaga: zdjęcia służą wyłącznie celom informacyjnym.
Zastosowania wojskowe
Może przenosić różne urządzenia optoelektroniczne o wysokiej - precyzji śledzenia i określania odległości, a także niektóre urządzenia typu szturmowego - do wykonywania zintegrowanych misji rozpoznawczych i uderzeniowych dalekiego zasięgu -.
Popularne Tagi: wojskowy stałopłat, chińscy producenci, dostawcy, fabryka, Stałe skrzydła FPV, Dron UAV o stałych skrzydłach, FPV Dron o stałym skrzydle, Długotrwały bezpilotny samolot o stałym skrzydle, Wojskowy dron o stałym skrzydle, Dron śmigłowy
PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE
|
Formularz układu |
Skrzydło tandemowe/skrzydło Canarda |
|
Forma Mocy |
Napędzany benzyną - |
|
Silnik |
170 cm3 (silnik benzynowy typu tłokowego -) |
|
Maksymalna bezpieczna masa startowa |
95 kg |
|
Prędkość lotu poziomego |
35m/s |
|
Maksymalny ładunek |
45 KG (łącznie z paliwem) |
|
Maksymalna prędkość wznoszenia |
4m/s |
|
Wytrzymałość |
8 h (z ładunkiem 20 kg, przy ekonomicznej prędkości przelotowej) |
|
Odporność na wiatr |
Poziom 5 do startu, poziom 6 do lotu |
|
Temperatura pracy |
-20 stopni - 50 stopni |
|
Rozpiętość skrzydeł |
Przód 3523 mm / Tył 5100 mm |
|
Długość kadłuba |
2566 mm (bez silnika); 2900 mm (łącznie z silnikiem) |
|
Wysokość |
930 mm (najwyższy punkt ogona pionowego) |
|
Przedział ładunkowy Rozmiar 1 |
250mm200mm150mm |
|
Przestrzeń ładunkowa Rozmiar 2 |
540mm410mm280mm |
|
Rozmiar przedziału ładunkowego 3 |
410 mm * 280 mm * 250 mm |
|
Praktyczna wysokość |
5000m |
